توپی سر کمک جک J5

توضیحات

توپی سر کمک جک J5

1. معرفی و عملکرد توپی سر کمک جک J5

• وظیفه اصلی:

  • اتصال سیستم تعلیق به چرخ‌ها

  • امکان حرکات عمودی و چرخشی چرخ

  • تحمل نیروهای چندجهته در حین رانندگی

• محل قرارگیری:

  • در انتهای طبق پایین

  • متصل به سگ دست و سیبک

2. مشخصات فنی توپی سر کمک جک J5

• نوع طراحی:

  • از نوع پرس شونده (Press-in) یا پیچی

  • دارای گریس‌خور (با nipple گریس)

• جنس:

  • بدنه: فولاد کربنی

  • سوکت: آلیاژ برنجی یا پلیمری

3. علائم خرابی

⚠ صدای تق تق در دست‌اندازها
⚠ لقی فرمان (احساس شل بودن)
⚠ سایش نامتقارن لاستیک
⚠ کج شدن چرخ‌ها (مشاهده بصری)
⚠ نشت گریس از گیت محافظ

4. عمر مفید

• عمر استاندارد: 60,000-100,000km

• عوامل تخریب:

  • جاده‌های ناهموار

  • نفوذ آب و نمک

  • بارگیری بیش از حد

5. قیمت و خرید (1404)

• اورجینال JAC: 1.8-2.5 میلیون تومان

• با کیفیت (TRW/Lemförder): 1.5-2.2 میلیون

• تولید داخلی: 800k-1.5 میلیون

• خرید: نمایندگی‌ها یا فروشگاه‌های معتبر یدکی

6. روش تعویض توپی سر کمک جک J5

ابزار مورد نیاز:

• پرس هیدرولیک

• آچار خار

• Puller مخصوص

مراحل کار:

1. باز کردن چرخ

2. جدا کردن سیبک و طبق

3. خارج کردن توپی قدیمی با پرس

4. نصب توپی جدید

5. تنظیم گشتاور پیچ‌ها

7. تست سلامت توپی سر کمک جک J5

• بازرسی بصری: ترک یا خوردگی

• تست لقی: حرکت غیرعادی نداشته باشد

• تست گریس: حرکت روان پس از گریسکاری

8. هشدارهای ایمنی توپی سر کمک جک J5

• خرابی کامل ممکن است منجر به جداشدن چرخ شود

• قبل از سفرهای طولانی حتما بررسی شود

• تعویض به صورت جفتی انجام شود

نکته فنی: در مدل‌های جدیدتر ممکن است به صورت مجموعه طبق کامل عرضه شود