میل موجگیر جک J5

میل موجگیر جک J5

1. مشخصات فنی اصلی میل موجگیر جک J5

• قطر میله: 24mm (جلو) / 22mm (عقب)

• جنس: فولاد فنری 60SiCrV4 با پوشش اپوکسی

• طول کلی: 120cm (جلو) / 110cm (عقب)

• سختی: 45-50 HRC

• وزن: 5.8kg (جلو) / 4.7kg (عقب)

2. عملکرد و موقعیت نصب میل موجگیر جک J5

• وظیفه اصلی: کاهش غلتش خودرو در پیچ‌ها

• نحوه اتصال:

  • به شاسی از طریق بوش‌های پلی اورتان

  • به سیستم تعلیق از طریق لینک‌های موجگیر

• زاویه عملکرد: تا 25 درجه انحراف جانبی

3. علائم خرابی میل موجگیر جک J5

• صدای تقه در دست‌اندازها (ناشی از لقی بوش‌ها)

• غلتش بیش از حد در پیچ‌ها

• سایش غیریکنواخت لاستیک‌ها

• ترک‌های سطحی روی میله

• خوردگی شدید (در مناطق مرطوب)

4. جدول معیارهای بازرسی

5. برندهای جایگزین

6. روش تعویض حرفه‌ای میل موجگیر جک J5

1. بلند کردن خودرو و باز کردن چرخ‌ها

2. جدا کردن لینک‌های موجگیر (آچار 17mm)

3. باز کردن براکت‌های شاسی (آچار 14mm)

4. نصب میل جدید:

   • گریس‌کاری بوش‌ها

   • گشتاور پیچ براکت‌ها: 100Nm

   • گشتاور لینک‌ها: 90Nm

5. تست عملکرد با رانندگی در پیچ

7. نگهداری پیشگیرانه

• هر 20k km: بررسی بوش‌ها

• هر 50k km: گریس‌کاری بوش‌ها

• پس از تصادف: بازرسی انحراف میله

• در مناطق مرطوب: ضدزنگ پاششی

8. هشدارهای ایمنی میل موجگیر جک J5

⚠ از تعویض سمت‌به‌سمت خودداری کنید
⚠ پیچ‌های کشیده شده را حتما تعویض نمایید
⚠ در صورت ترک عمقی، تعویض فوری انجام شود

9. تست سلامت پس از نصب

• تست پیچ: عدم وجود لقی

• تست عملکرد: کاهش 40-50% غلتش

• تست صدا: عدم وجود صدا در دست‌اندازها

• تست هندلینگ: بهبود پایداری در پیچ‌ها

10. سوالات متداول میل موجگیر جک J5

آیا می‌توان میل را تقویت کرد؟
بله با میل‌های اسپرت تا قطر 28mm.

تفاوت مدل 2022 و 2024؟
مدل جدید 15% سبک‌تر با آلیاژ پیشرفته.

بهترین برند برای آفرود؟
Eibach با ضخامت 26mm.

توصیه فنی نهایی:

1. همزمان با تعویض، بوش و لینک را نیز عوض کنید

2. از گریس سیلیکونی برای بوش‌ها استفاده نمایید

3. پس از نصب چهارچرخ را بالانس کنید

4. در صورت هرگونه انحراف، سیستم تعلیق را کامل بررسی نمایید