بلبرینگ چرخ جلو جک J4

بلبرینگ چرخ جلو جک J4

1. مشخصات فنی اصلی بلبرینگ چرخ جلو جک J4

• نوع بلبرینگ: دو ردیفه مخروطی (Tapered Roller Bearing)

• سایز استاندارد:

  • قطر داخلی: 40mm

  • قطر خارجی: 80mm

  • عرض: 32mm

• گشتاور سفت کردن: 180-220Nm

• ظرفیت بار:

  • محوری: 25kN

  • شعاعی: 45kN

2. کدهای شناسایی

• SKF: 30208

• NSK: 30208D

• JAC اورجینال: JAC-BF3028

3. علائم خرابی بلبرینگ چرخ جلو جک J4+

• صدای غرش در سرعت‌های بالای 60km/h

• لقی محوری بیش از 0.05mm

• گرم شدن غیرعادی چرخ

• سایش نامتعادل لاستیک

• لرزش فرمان در شتابگیری

4. جدول عمر مفید

5. روش تعویض تخصصی

1. بلند کردن خودرو و باز کردن چرخ

2. جدا کردن کالیپر ترمز و دیسک

3. باز کردن مهره اکسل (گشتاور 300Nm)

4. پرس کردن بلبرینگ قدیمی:

   • استفاده از پرس 20 تن

   • دمای کاری 80-100°C

5. نصب بلبرینگ جدید:

   • گریس‌کاری کامل (گریس Lithium Base)

   • گشتاور نهایی: 200±10Nm

   • استفاده از ابزار مخصوص نصب

6. برندهای معتبر بلبرینگ چرخ جلو جک J4

7. تست‌های پس از نصب

• تست لقی: حرکت جانبی <0.03mm

• تست چرخش: چرخش نرم و بدون صدا

• تست دما: پس از 30km رانندگی <70°C

• تست فرمان: عدم لرزش در سرعت‌های مختلف

8. هشدارهای ایمنی بلبرینگ چرخ جلو جک J4

⚠ از ضربه زدن مستقیم به بلبرینگ خودداری شود
⚠ حتماً از گشتاورسنج استفاده گردد
⚠ در صورت مشاهده هرگونه ترک تعویض فوری انجام شود
⚠ از مخلوط کردن برندهای مختلف اجتناب کنید

9. نگهداری پیشگیرانه

• هر 20k km: بررسی گریس

• هر 50k km: تنظیم لقی

• پس از شستشو: بررسی آب‌بندی

• اجتناب از: شستشوی با آب داغ (>60°C)

10. سوالات متداول

آیا می‌توان فقط یک طرف را تعویض کرد؟
خیر، حتماً باید جفت بلبرینگ‌ها تعویض شوند.

تفاوت مدل 2WD و 4WD؟
در مدل 4WD بلبرینگ با تحمل بار بالاتر استفاده می‌شود.

بهترین گریس برای پرکردن؟
گریس SKF LGWA2 یا معادل آن.

توصیه فنی نهایی:

1. تعویض را به مکانیک مجرب بسپارید

2. از ابزار مخصوص پرس استفاده شود

3. پس از تعویض بالانس چرخ الزامی است

4. در 500 کیلومتر اول از بارگذاری شدید خودداری کنید