قفل در جلو چپ جک J4

توضیحات

قفل در جلو چپ جک J4

1. مشخصات فنی قفل در جلو چپ جک J4

• کد قطعه اصلی: J4-FDL-2023 (مدل 1402)

• نوع سیستم: الکترومکانیکی هوشمند

• ولتاژ کاری: 12V DC ±10%

• جریان کشی: 3.2A در حالت کار

• رنج دمایی: -40°C تا +90°C

• تعداد پین اتصال: 5 پین (2 پین قدرت، 3 پین سیگنال)

2. اجزای اصلی

1. موتور آکتواتور:

   • نوع: DC Brushed

   • گشتاور: 4.8Nm

   • سرعت: 1200RPM

2. مکانیزم قفل:

   • سیستم چنگک 3 نقطه‌ای

   • نیروی قفل‌شدن: 18kgf

   • مواد: فولاد ST52 با پوشش ضدزنگ

3. سنسورها:

   • سنسور موقعیت درب (Hall Effect)

   • سنسور ضد فشار (Strain Gauge)

   • سنسور دما (برای جلوگیری از overheating)

3. علائم خرابی قفل در جلو چپ جک J4

⚠️ تأخیر در عملکرد (بیش از 1.5 ثانیه)
⚠️ صداهای غیرعادی (جرجر یا تقه)
⚠️ گرم شدن محسوس بدنه قفل
⚠️ خطای ECU با کدهای:

• B1215 (Circuit Failure)

• B1217 (Actuator Stuck)
  ⚠️ عملکرد متناوب قفل

4. پروسه تعویض استاندارد

1. آماده‌سازی:

   • قطع باتری

   • خارج کردن فیوز #28 (15A)

   • باز کردن پنل درب

2. جداسازی:

   • آزاد کردن کانکتور 5 پین

   • باز کردن 3 پیچ M6

   • خارج کردن میله‌های رابط

3. نصب:

   • تنظیم موقعیت با شیم 0.5mm

   • گشتاور پیچ‌ها: 8-10Nm

   • کالیبراسیون با دیاگ

5. جدول عیب‌یابی قفل در جلو چپ جک J4

6. هزینه‌ها (تابستان 1403)

• قطعه اورجینال: 1.8-2.4 میلیون تومان

• نسخه مشابه: 1.2-1.6 میلیون تومان

• دستمزد: 450-750 هزار تومان

• کیت تعمیر: 600-900 هزار تومان (شامل آکتواتور و سنسور)

7. نکات حیاتی قفل در جلو چپ جک J4

🔧 هرگز با درب نیمه‌باز رانندگی نکنید
🔧 پس از تصادف حتی با ضربه جزئی سیستم را چک کنید
🔧 از روغن‌کاری غیراستاندارد خودداری کنید
🔧 تعویض جفت‌جفت با سمت راست توصیه می‌شود

8. سرویس‌های دوره‌ای

• هر 15,000km: چک عملکرد

• هر 30,000km: گریس‌کاری مکانیزم

• هر 60,000km: تست کامل الکتریکی

9. هشدارهای ایمنی قفل در جلو چپ جک J4

❗ خطر شوک الکتریکی در صورت دستکاری غیرحرفه‌ای
❗ امکان قفل شدگی اضطراری در دمای زیر -20°C
❗ آسیب به ECU در صورت اتصال نادرست