توپی سر کمک جلو جک J4

توضیحات

توپی سر کمک جلو جک J4 چیست؟

• توپی سر کمک یا توپی بالایی کمک فنر قطعه‌ای است که کمک فنر جلو را به شاسی یا طبق خودرو متصل می‌کند.

• این قطعه نقش مهمی در تثبیت کمک فنر و جلوگیری از لرزش و صدای اضافه در هنگام حرکت خودرو دارد.

• معمولاً از جنس فلز مقاوم و همراه با بوش لاستیکی (یا بلبرینگ مخصوص) ساخته می‌شود تا ضربات و لرزش‌ها را جذب کند.

وظایف توپی سر کمک جلو:

1. اتصال کمک فنر به شاسی: توپی سر کمک محل نصب کمک فنر است و آن را در جای خود نگه می‌دارد.

2. جذب لرزش‌ها و ضربات: با داشتن بوش لاستیکی یا بلبرینگ کمک می‌کند ضربه‌ها به بدنه منتقل نشود.

3. کمک به فرمان‌پذیری بهتر: توپی سالم باعث می‌شود کمک فنر عملکرد بهتری در پیچ‌ها و ناهمواری‌ها داشته باشد.

4. کاهش صدای اضافی: اگر توپی سر کمک فرسوده باشد، ممکن است صدای تق‌تق یا کوبش از جلو خودرو بشنوید.

علائم خرابی توپی سر کمک جلو جک J4:

• صدای تق‌تق یا کوبش: مخصوصا هنگام عبور از دست‌انداز یا پیچیدن فرمان.

• لرزش فرمان: به‌ویژه در سرعت‌های بالا یا هنگام فرمان دادن.

• حرکت غیرعادی کمک فنر: در برخی موارد، کمک فنر ممکن است به خوبی ثابت نشود.

• آسیب دیدگی بوش لاستیکی: که ممکن است با بازدید ظاهری مشخص شود.

نکات فنی تعویض توپی سر کمک:

• توپی سر کمک باید با کمک فنر هماهنگ باشد؛ معمولاً هنگام تعویض کمک فنر جلو، تعویض توپی سر کمک هم توصیه می‌شود.

• استفاده از قطعات اورجینال یا با کیفیت بالا بسیار مهم است چون این قطعه مستقیماً روی پایداری و فرمان‌پذیری خودرو تاثیر می‌گذارد.

• هنگام تعویض، بهتر است بوش‌ها را هم بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.

• نصب درست و محکم توپی باعث کاهش صدای اضافی و افزایش عمر کمک فنر می‌شود.

قیمت توپی سر کمک جلو جک J4 (تخمینی تیر ۱۴۰۳):

• حدود ۸۰۰ هزار تومان تا ۱.۵ میلیون تومان بسته به برند و کیفیت.

برندهای معتبر:

• برندهای OEM جک (کرمان‌موتور) بهترین کیفیت را دارند.

• برندهای جانبی مثل SCT، GMB، HMP هم قابل قبول هستند.

جمع‌بندی:

• توپی سر کمک جلو جک J4 یک قطعه کوچک اما حیاتی در سیستم تعلیق است.

• خرابی آن باعث مشکلات جدی مثل صدای اضافی، کاهش فرمان‌پذیری و ناپایداری خودرو می‌شود.

• تعویض به موقع آن باعث افزایش ایمنی و راحتی رانندگی می‌شود.