توپی سر کمک جک S5

توضیحات

توپی سر کمک جک S5

---

1. مشخصات فنی توپی سر کمک جک S5

• جنس: لاستیک فشرده با هسته فلزی (پلی اورتان یا لاستیک طبیعی)

• طراحی: معمولاً از نوع بوشینگ دو تکه با بلبرینگ محوری

• محل نصب: بین کمک فنر و طبق/سیبک

• تحمل بار: حدود 300-400 کیلوگرم (بسته به مدل)

---

2. وظایف اصلی توپی سر کمک جک S5

✔️ جذب ضربات جاده
✔️ ایجاد حرکت پذیری برای کمک فنر
✔️ جلوگیری از انتقال مستقیم ارتعاشات به بدنه
✔️ حفظ زاویه چرخ‌ها (Camber/Toe)

---

3. علائم خرابی توپی سر کمک جک S5

🔴 صدای تق تق از جلو هنگام عبور از دستانداز
🔴 کشیده شدن خودرو به یک طرف
🔴 سایش غیریکنواخت لاستیک‌ها
🔴 نشت روغن از کمک فنر (به دلیل فشار نامتعادل)
🔴 لقی محسوس هنگام تکان دادن خودرو در حالت ثابت

---

4. عمر مفید و عوامل خرابی زودرس توپی سر کمک جک S5

• عمر استاندارد: 50,000 تا 100,000 کیلومتر

• عوامل کاهش عمر:

  • رانندگی در جاده‌های خاکی/ناهموار

  • استفاده از مواد شوینده قوی برای موتور

  • بارگیری بیش از حد خودرو

  • تصادفات یا ضربات شدید

---

5. قیمت و تعویض (1403)

---

6. نکات طلایی تعویض توپی سر کمک جک S5

🔧 همراه با بازبینی کمک فنر تعویض شود
🔧 از گریس سیلیکونی برای نصب استفاده شود
🔧 پیچ‌ها با گشتاور مناسب بسته شوند
🔧 پس از تعویض فرمان باید ست شود

---

7. هشدارهای حیاتی توپی سر کمک جک S5

⚠️ خرابی این قطعه باعث کاهش کنترل خودرو در پیچ‌ها می‌شود!
⚠️ تعویض دیرهنگام منجر به خرابی زودرس کمک فنر می‌شود
⚠️ توپی‌های بی‌کیفیت اغلب پس از 10,000 کیلومتر مجدداً خراب می‌شوند

---

8. روش تشخیص خرابی در خانه

1. خودرو را روی سطح صاف پارک کنید

2. با دست روی گلگیر فشار دهید و رها کنید (باید بدون صدا برگردد)

3. از کمک بخواهید فرمان را تکان دهد (نباید لقی محسوس باشد)

---

9. سوالات متداول

Q1: تفاوت توپی لاستیکی و پلی اورتان؟

• پلی اورتان عمر طولانی‌تر ولی سفتی بیشتری دارد.

Q2: آیا می‌توان فقط یک طرف را تعویض کرد؟

• خیر، حتماً باید جفت تعویض شود.

Q3: چرا پس از تعویض هنوز صدا دارد؟

• ممکن است سیبک فرمان یا طبق‌ها مشکل داشته باشند.