دیسک و صفحه کلاچ جک J5

دیسک و صفحه کلاچ جک J5

1. مشخصات فنی اصلی دیسک و صفحه کلاچ جک J5

• نوع کلاچ: خشک تک دیسکه (Single Dry Clutch)

• قطر صفحه: ۲۳۵ میلیمتر (مدل 1.5T) / ۲۴۵ میلیمتر (مدل 2.0T)

• نوع فنر: دیافراگمی مارپیچ (Diaphragm Spring)

• گشتاور تحمل: ۲۵۰-۳۲۰ نیوتن متر (بسته به مدل موتور)

2. اجزای اصلی کیت کلاچ

• صفحه کلاچ (Clutch Disc):

  • جنس لنت: آلیاژ آزبست-رزین (مدل پایه) / سرامیکی (مدل اسپرت)

  • فنرهای پیچشی: ۶-۸ عدد

  • ضخامت استاندارد: ۸.۲±۰.۳ میلیمتر

• دیسک کلاچ (Pressure Plate):

  • جنس: چدن داکتیل با پوشش ضدسایش

  • نوع: دیافراگمی یکپارچه

• بلبرینگ کلاچ (Release Bearing):

  • نوع: هیدرولیک خودتنظیم

  • عمر مفید: ۸۰,۰۰۰-۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر

3. علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ جک J5

• لغزش کلاچ:

  • افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت

  • بوی سوختگی در سربالایی‌ها

• لرزش غیرعادی:

  • لرزش در هنگام شروع حرکت

  • ارتعاش در کف خودرو

• صداهای هشداردهنده:

  • صدای سایش در حالت نیم‌کلاچ

  • تقه هنگام تعویض دنده

4. برندهای معتبر (جدول مقایسه) دیسک و صفحه کلاچ جک J5

5. پروسه تعویض حرفه‌ای دیسک و صفحه کلاچ جک J5

1. خالی کردن روغن گیربکس

2. جدا کردن شفت انتقال

3. باز کردن بلبرینگ دمسا

4. تعویض سه‌گانه کلاچ:

   • صفحه

   • دیسک

   • بلبرینگ

5. مونتاژ مجدد با گشتاور دقیق:

   • پیچ فلایویل: ۶۰-۸۰ نیوتن متر

   • پیچ پوسته کلاچ: ۲۵-۳۵ نیوتن متر

6. نکات طلایی نگهداری

• رانندگی اصولی:

  • عدم نگه‌داشتن طولانی در حالت نیم‌کلاچ

  • اجتناب از استارت سنگین

• بازدید دوره‌ای:

  • بررسی سطح روغن هیدرولیک هر ۲۰k km

  • تنظیم پدال کلاچ هر ۳۰k km

7. تست سلامت پس از تعویض

• تست لغزش:

  • در دنده ۳ با دور موتور ۳۰۰۰ RPM

  • نباید بیش از ۱۰۰ RPM افزایش دور داشته باشد

• تست عملکردی:

  • تعویض روان دنده‌ها

  • عدم وجود لرزش

8. هشدارهای حیاتی دیسک و صفحه کلاچ جک J5

⚠ از مخلوط کردن برندهای مختلف اجتناب کنید
⚠ حتما فلایویل را سمباده کشی کنید
⚠ از روغن هیدرولیک استاندارد استفاده شود

9. راهنمای انتخاب

• مدل شهری: Valeo یا JAC اورجینال

• مدل اسپرت: Sachs یا Exedy

• مدل آفرود: LUK با صفحه سرامیکی

10. سوالات متداول

آیا می‌توان فقط صفحه را تعویض کرد؟
خیر، حتما باید کیت کامل تعویض شود.

تفاوت مدل 1.5T و 2.0T؟
مدل 2.0T صفحه با قطر بزرگتر و آلیاژ مستحکم‌تر دارد.

عمر مفید در ترافیک سنگین؟
۳۰-۴۰٪ کاهش نسبت به شرایط عادی.

توصیه نهایی: برای تعویض به مراکز مجاز مراجعه کنید و از کیت‌های درجه یک استفاده نمایید. استفاده از قطعات بی‌کیفیت می‌تواند منجر به آسیب به شفت ورودی گیربکس شود.