سرسيلندر جك j4 اتومات

توضیحات

⚙️ سرسيلندر جك j4 اتومات

سرسیلندر بخش بالایی موتور است که روی بلوک سیلندر نصب می‌شود. این قطعه:

• محفظه احتراق را تشکیل داده، محل انفجار سوخت است.

• دریچه‌های ورود و خروج هوا/گازها را نگه می‌دارد.

• محل نصب شمع‌ها، سوپاپ‌ها، میل‌باله و سایر قطعات متحرک است

---

🧩 ساختار و مواد سازنده سرسيلندر جك j4 اتومات

• معمولاً از آلومینیوم دایکست یا چدن ساخته می‌شود.

• دارای مجاری روغن و آب برای خنک‌سازی و روان‌کاری داخلی است

---

🛠️ عملکرد فنی جک J4 اتومات

• موتور ۱٫۵ لیتر ۴ سیلندر (۱۶ سوپاپ) با سیستم VVT دارد.

• سرسیلندر تمامی عملکردهای احتراق دقیق و بهینه‌سازی جریان هوا را بر عهده دارد

---

⚠️ علائم خرابی و مشکلات رایج سرسيلندر جك j4 اتومات

۱. کاهش قدرت موتور یا نامنظم کار کردن آن.
۲. نشتی روغن یا آب به محفظه احتراق (دود سفید یا روغنی).
۳. دمای غیرطبیعی موتور و گرم شدن بیش از حد.
۴. سر و صدای غیرعادی از قسمت بالای موتور.

---

🔄 زمان و نحوه سرویس یا تعویض

• این قطعه معمولاً بادوام است ولی در صورت:

  • ترک خوردگی،

  • تاب‌برداشتن،

  • یا نشت غیرقابل‌رفع،
    نیاز به تعمیر تخصصی یا تعویض دارد

• واشر سرسیلندر نیز غالباً همزمان تعویض یا بررسی می‌شود

---

💰 قیمت و تهیه در بازار

• مجموعه سرسیلندر (شامل واشر) با برندی رسمی کرمان‌موتور / Genuine Parts توسط تأمین‌کنندگان ایرانی عرضه می‌شود

• موجود بودن اما قیمت دقیق بسته به تأمین‌کننده و نوسانات قیمت متفاوت است.

---

🛠️ هزینه تعمیر در تعمیرگاه سرسيلندر جك j4 اتومات

برخی نرخ‌های تقریبی جهت فعالیت‌های مرتبط:

• باز و بست یا تعمیر سرسیلندر: ~۱۴٫۷ میلیون تومان.

• تعمیر کامل نیم‌موتور با تعویض رینگ، یاتاقان و واشر: ~۲۱٫۸ میلیون تومان
  (اعداد برحسب ریال در سایت به ریال ذکر شده‌اند.)

---

✅ جمع‌بندی سرسيلندر جك j4 اتومات