سوپاپ دود و هوا جک J4

توضیحات

سوپاپ دود و هوا جک J4

2. علائم خرابی بحرانی

⚠️ کاهش قدرت موتور (تا 30% کاهش توان)
⚠️ مصرف غیرعادی روغن (سوپاپ دود معیوب)
⚠️ لرزش موتور در دور آرام
⚠️ صدای تقه از سرسیلندر
⚠️ دود آبی از اگزوز (سوپاپ روغن)

3. پروتکل تنظیم و تعویض سوپاپ دود و هوا جک J4

1. دمونتاژ سرسیلندر با گشتاور دقیق

2. بررسی لقی سوپاپ:

   • استاندارد هوا: 0.15-0.20mm (سرد)

   • استاندارد دود: 0.20-0.25mm (سرد)

3. شیارزنی نشیمنگاه با زاویه 45°+30°

4. تست آب‌بندی با محلول صابون

4. قیمت‌گذاری (مرداد 1403)

5. آنالیز خرابی پیشرفته سوپاپ دود و هوا جک J4

• سوپاپ هوا:

  • خوردگی نوک (علت: فیلتر هوای معیوب)

  • تاب برداشتن (اورهیت موتور)

• سوپاپ دود:

  • رسوب کربن (احتراق ناقص)

  • خوردگی حرارتی (تنش گرمایی)

6. فناوری‌های به‌روز سوپاپ دود و هوا جک J4

• پوشش کروم سخت روی ساقه سوپاپ هوا

• آلیاژ اینکونل 751 برای سوپاپ دود

• سیستم خنک‌کاری سدیمی در سوپاپ‌های دود پریمیوم

7. نکات نگهداری طلایی سوپاپ دود و هوا جک J4

✅ تعویض به موقع فیلتر هوا (هر 15,000km)
✅ استفاده از بنزین با اکتان مناسب
✅ تنظیم دوره‌ای لقی سوپاپ‌ها
✅ تعویض آب‌بند سوپاپ همراه با تعمیرات

8. هشدارهای امنیتی سوپاپ دود و هوا جک J4

❗ خرابی سوپاپ دود ممکن است باعث:

• ذوب پیستون

• آسیب به توربو

• تخریب کاتالیست

❗ سوپاپ‌های تقلبی:

• تحمل حرارتی پایین

• تغییر شکل سریع

• کاهش عمر گاید سوپاپ

پیشنهاد فنی: برای خودروهای توربوشارژ شده، استفاده از سوپاپ‌های نسخه پریمیوم با پوشش کروم-سرامیک توصیه می‌شود. تعویض به موقع سوپاپ‌ها از هزینه‌های سنگین تعمیرات پیشگیری می‌کند