شلگیر جلو جک J5

توضیحات

شلگیر جلو جک J5

1. معرفی و کاربرد شلگیر جلو جک J5

• وظیفه اصلی:

  • پوشش و محافظت از فضای چرخ

  • بهبود ایرودینامیک خودرو

  • جلوگیری از پاشش آب و سنگ‌ریزه به بدنه

• نام دیگر: پوشش چرخ (Wheel Liner)

2. مشخصات فنی شلگیر جلو جک J5

• جنس:

  • پلاستیک پلی پروپیلن تقویت‌شده (PP+EPDM)

  • ضخامت: 3-4mm

  • مقاوم تا دمای 120°C-

• ویژگی‌ها:

  • ضد سایش و انعطاف‌پذیر

  • طراحی متناسب با سیستم تعلیق

  • مجهز به کانال تخلیه آب

3. علائم خرابی شلگیر جلو جک J5

⚠ ترک‌خوردگی ناشی از ضربه
⚠ شل شدن و صدا دادن
⚠ ساییدگی بر اثر تماس با لاستیک
⚠ نقص در کانال‌های تخلیه آب
⚠ جداشدن کلیپس‌ها

4. قیمت و خرید (1404)

• اورجینال JAC:

  • جلو راست/چپ: 1.8-2.5 میلیون تومان

• تولید ثانویه:

  • جفت: 1.2-1.8 میلیون تومان

• کلیپس یدکی:

  • بسته 10 عددی: 150-300 هزار تومان

5. روش تعویض شلگیر جلو جک J5

ابزار مورد نیاز:

• پیچ‌گوشتی تورکس (T25)

• انبردست مخصوص کلیپس

• چکش پلاستیکی

مراحل نصب:

1. چرخش فرمان به جهت مخالف

2. باز کردن کلیپس‌های زیرین (6-8 عدد)

3. جدا کردن پیچ‌های گلگیر

4. نصب شلگیر جدید

5. بستن کلیپس‌ها با ترتیب صحیح

6. نگهداری اصولی

• هر 20,000km: بررسی کلیپس‌ها

• پس از عبور از جاده خاکی: شستشوی زیرین

• اجتناب از شستشوی با فشار بالای مستقیم

7. تفاوت مدل‌ها

• نسخه پایه: پلاستیک ساده

• مدل فول: عایق صوتی اضافه

• نسخه اسپرت: طراحی مشبک

8. هشدارهای ایمنی شلگیر جلو جک J5

• خرابی شدید ممکن است باعث:

  • آسیب به سیستم تعلیق

  • نفوذ آب به موتور

  • افزایش سروصدای جاده

نکته فنی: در مدل‌های 2024 از مواد خودترمیم‌شونده در ساخت استفاده شده است.