طبق جلو جک S3

یک خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده است که هر یک وظیفه خاص خود را دارد. مجموعه این قطعات می‌توانند یک ماشین را به حرکت در آورند. در صورت حذف هر قطعه، حتی اگر کم اهمیت، کل سیستم دچار مشکل شده و سرنشین خودرو را دچار مشکل می‌کند. جلوبندی خودرو  و سیستم تعلیق نیز یکی از بخش‌های مهم است که نقش مهمی در حفظ تعادل آن دارد. این بخش از قطعات مختلفی تشکیل شده است که یکی از آن‌ها طبق است. طبق جلو چپ جک S3، یکی از قطعاتی است که توسط جک یدکی وارد می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی بیشتر این قطعه بپردازیم.

مشخصات طبق جلو چپ جک S3

طبق (به انگلیسی Control Arm) قطعه‌ای فلزی است که در دو سر، دارای بوش‌های محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق (سیبک) و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می‌گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد. این قطعه در کنار سایر اعضای سیستم تعلیق، زوایای کمبر و کستر را می‌سازند. طبق از لحاظ ظاهری شبیه حرف A است و به آن جناغی نیز گفته می‌شود، زیرا از سمتی که به شاسی خودرو متصل می‌شود دارای دو محور است.

دلایلی که باعث خرابی طبق خودرو می‌شوند به شرایط جاده‌ها و پستی و بلندی‌های آن بر می‌گردد. معمولاً این شرایط، باعث کج شدن طبق می‌شود که علائم آن را می‌توانید از به هم خوردن زوایای کمبر و کستر چرخ متوجه شوید. البته طبق بیشتر از ناحیه سیبک و بوش دچار آسیب می‌شود زیرا آن‌ها تحت فشار بسیار بیشتری هستند.

با توجه به شرایط هر خودرویی ممکن است طبق در هر دو محور جلو و عقب استفاده شود. همچنین محل قرارگیری طبق‌ها نیز ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین چرخ وسیله نقلیه باشد که به آن طبق بالا یا طبق پایین گفته می‌شود. البته امروزه استفاده از طبق بالا در بسیاری از خودروها کاهش پیدا کرده است و عموماً فقط از طبق پایین بهره برده می‌شود.

رانندگی با طبق آسیب دیده، ایمن نیست زیرا هنگامی که طبق، بوش یا سیبک فرسوده یا شکسته باشند، فرمان خودرو غیرقابل پیش‌بینی و خطرناک می‌شود. خودروی شما می‌تواند بطور تصادفی به یک سمت کشیده شود، حتی اگر فرمان را صاف نگه دارید.

با گذشت زمان، بوش و سیبک ممکن است به دلیل اصطکاک، گرما و فشار ناشی از بارها و حرکت‌های مختلف فرسوده شوند. شرایط سخت، مانند رانندگی در زمین‌های ناهموار، می‌تواند ساییدگی و پارگی بوش‌ها و سیبک را تسریع کند. درنهایت نیز این عوامل ممکن است باعث شکستگی در ناحیه طبق شوند.

تراز کردن پس از تعویض طبق کاملاً ضروری است. زیرا احتمال اینکه طبق جدید و سایر قطعاتی که در طی آن باید تعویض شوند، دقیقاً همان ابعاد باشند بسیار بعید است.

وجود صدای تق تق در دست اندازها و یا صدای جیر جیر که ممکن است بر اثر حرکت طبق و تماس سایشی آن با شاسی باشد و همچنین به هم خوردن زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها، می‌توانند نشانه‌ای از خرابی طبق باشند.

طبق جلو جک اس 3 ارائه شده توسط جک یدکی، به صورت مستقیم و از تولیدکننده اصلی در چین وارد کشور شده است. پس در رابطه با مشخصات طبق جلو جک اس 3 باید گفت که ساخته شده از بهترین مواد و با کیفیت بالا می‌باشد.