پلوس جک S5

توضیحات

پلوس جک S5

---

1. انواع پلوس در جک S5

• پلوس داخلی (Inner CV Joint): متصل به دیفرانسیل

• پلوس خارجی (Outer CV Joint): متصل به چرخ‌ها

• نوع پلوس: از نوع CV Joint با گریس مخصوص و گارد پلاستیکی/لاستیکی (بوت)

---

2. نشانه‌های خرابی پلوس جک S5

• صدای تقه هنگام پیچیدن (به ویژه در سرعت پایین و فرمان کامل)

• لرزش در شتاب گیری (مخصوصاً در دنده‌های 1 و 2)

• ترکیدن بوت پلوس و نشتی گریس (خاک و شن وارد مفصل می‌شود)

• صداهای عجیب هنگام حرکت روی دستاندازها

---

3. عمر مفید پلوس جک S5

• معمولاً بین 100,000 تا 150,000 کیلومتر (با رانندگی معمولی)

• در صورت رانندگی آفرود یا جاده‌های ناهموار، عمر آن کاهش می‌یابد.

---

4. علل خرابی زودرس پلوس جک S5

✅ پارگی بوت پلوس و خشک شدن گریس
✅ ضربه فیزیکی (تصادف یا برخورد با سنگ)
✅ استفاده از گریس بی‌کیفیت در تعویض بوت
✅ فرسودگی طبیعی (به ویژه در مدل‌های با کارکرد بالا)

---

5. قیمت و تعویض پلوس جک S5 (1403)

---

6. نکات فنی تعمیر/تعویض پلوس جک S5

🔧 اگر بوت پاره شده ولی پلوس صدا ندارد: فقط تعویض بوت + گریس‌کاری کافی است.
🔧 اگر پلوس صدا دهد: باید کل مجموعه تعویض شود.
🔧 حتماً از گارد (بوت) اورجینال استفاده کنید تا گرد و خاک وارد نشود.
🔧 پس از تعویض، تراز چرخ‌ها چک شود تا فشار نامتقارن به پلوس نیاید.

---

7. هشدارهای مهم

⚠️ تعویض دیرهنگام پلوس معیوب ممکن است منجر به قطع شدن پلوس و از دست دادن کنترل خودرو شود!
⚠️ پلوس‌های تقلبی اغلب بعد از 20,000 کیلومتر دوباره خراب می‌شوند.
⚠️ در صورت شنیدن صدا، سریعاً به مکانیک مراجعه کنید.

---

8. تشخیص خرابی پلوس در خانه پلوس جک S5

1. فرمان را کاملاً به یک سمت بچرخانید و آهسته حرکت کنید. اگر صدای تق تق شنیدید، پلوس خارجی خراب است.

2. در یک مسیر مستقیم، ناگهان گاز دهید. اگر لرزش احساس کردید، پلوس داخلی مشکل دارد.

---

اگر نیاز به راهنمایی بیشتر دارید (مثلاً تصاویر محل پلوس یا برندهای معتبر فروش)، بپرسید! 😊
سوالات متداول:

• آیا پلوس جک S5 با مدل‌های دیگر JAC مشترک است؟

• آیا می‌توان پلوس را تعمیر کرد؟

• چرا بعد از تعویض پلوس، هنوز صدا دارد؟