بوش طبق جلو جک J5

بوش طبق جلو جک J5

1. معرفی فنی بوش طبق جلو جک J5

بوش طبق جلو (Control Arm Bush) در جک J5:

• جنس: پلی اورتان صنعتی (مدل اورجینال) یا لاستیک فشرده

• ابعاد: قطر خارجی 60-65mm، قطر داخلی 30-35mm

• تحمل بار: تا 1500kg در هر بوش

• عملکرد اصلی: جذب ضربات و ارتعاشات سیستم تعلیق

2. انواع مدل‌های بوش طبق جلو جک J5

3. علائم خرابی بوش طبق جلو جک J5

• صدای تق تق در دستاندازها

• لقی فرمان (بیش از 3 سانتی‌متر بازی)

• سایش غیریکنواخت لاستیک‌ها

• کج شدن خودرو به یک طرف

• ارتعاش فرمان در سرعت‌های بالا

4. روش تعویض تخصصی

1. بلند کردن خودرو با جک مناسب

2. باز کردن پیچ طبق (گشتاور 90-110Nm)

3. پرس کردن بوش قدیمی:

   • استفاده از پرس هیدرولیک 10 تن

   • دمای کاری: 70-80°C برای سهولت خارج کردن

4. نصب بوش جدید:

   • روغنکاری محل نصب

   • تنظیم زاویه دقیق قبل از سفت کردن

5. گشتاور نهایی:

   • پیچ طبق: 100±10Nm

   • پیچ زیرین: 120±15Nm

5. تست سلامت پس از نصب

• تست لقی: حرکت عمودی چرخ نباید بیش از 5mm باشد

• تست فرمان: چرخش 30 درجه‌ای بدون مقاومت

• تست جاده: عبور از دستانداز با سرعت 30km/h بدون صدا

6. نگهداری پیشگیرانه

• معاینه ماهانه: بررسی ترک‌های ریز

• گریسکاری: هر 20k km (مخصوص مدل‌های پلی اورتان)

• تمیزکاری: پاک کردن روغن و گردوغبار

• تنظیم فرمان: پس از تعویض حتما انجام شود

7. هشدارهای حیاتی بوش طبق جلو جک J5

⚠ از تعویض یکطرفه اکیداً خودداری شود
⚠ بوش‌های پلی اورتان در دمای زیر -15°C شکننده می‌شوند
⚠ در صورت مشاهده پارگی فوراً تعویض گردد

8. گارانتی و خدمات

• اورجینال: 2 سال یا 60k km

• اسپرت: 1 سال یا 30k km

• خدمات پس از فروش در نمایندگی‌های مجاز

9. سوالات متداول

آیا می‌توان بوش را تعمیر کرد؟
خیر، باید کامل تعویض شود.

تفاوت پلی اورتان و لاستیک؟
پلی اورتان عمر بیشتر ولی سفتی بالاتری دارد.

تأثیر بر هندلینگ؟
بوش معیوب تا 40% پایداری خودرو را کاهش می‌دهد.

توصیه فنی: برای رانندگی شهری مدل اورجینال JAC و برای مسابقات مدل پلی اورتان اسپرت پیشنهاد می‌شود. حتما از ابزار مخصوص پرس برای نصب استفاده کنید.