توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

توضیحات

توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

1. مشخصات فنی توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

• نوع بلبرینگ: معمولاً از نوع Hub Assembly (یکپارچه با توپی)

• سایز استاندارد: قطر خارجی حدود ۷۲-۷۵ میلی‌متر (بسته به مدل سال)

• جنس: فولاد کربنی با پوشش ضدزنگ

• گریس: مخصوص بلبرینگ (لیتیم‌بیس)

• گفت‌وگو با سیستم ترمز: اتصال مستقیم به دیسک/کاسه ترمز

2. علائم خرابی توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

• صدای غرش یا هوم یکنواخت از چرخ‌ها (با افزایش سرعت بلندتر می‌شود)

• لرزش فرمان (در سرعت‌های بالای ۶۰ کیلومتر)

• گرم شدن غیرعادی چرخ پس از رانندگی

• سایش نامتقارن لاستیک

• پلی شدن چرخ هنگام چرخش دستی (در حالت آویز)

3. عمر مفید و عوامل خرابی زودرس

• عمر استاندارد: ۸۰,۰۰۰ تا ۱۲۰,۰۰۰ کیلومتر

• عوامل کاهش عمر:

  • رانندگی در جاده‌های ناهموار

  • نفوذ آب و گردوغبار (به دلیل خرابی کاسه نمد)

  • تنظیم بیش از حد سفت بلبرینگ

  • حمل بار سنگین مداوم

4. قیمت و تعویض (۱۴۰۳)

5. نکات طلایی هنگام تعویض توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

✅ حتماً از کاسه نمد جدید استفاده شود
✅ گریس‌کاری باید با گریس مخصوص انجام شود
✅ گشتاور پیچ‌ها دقیقاً طبق مشخصات فنی تنظیم گردد
✅ پس از نصب، تراز چرخ حتماً چک شود

6. هشدارهای مهم توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

⚠️ تعویض دیرهنگام می‌تواند منجر به قفل شدن چرخ شود!
⚠️ بلبرینگ‌های تقلبی اغلب پس از ۲۰,۰۰۰ کیلومتر مجدداً خراب می‌شوند
⚠️ در صورت خرابی، بهتر است هر دو طرف تعویض شوند

7. روش تشخیص خرابی در خانه توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

1. خودرو را با جک بزنید و چرخ را از زمین جدا کنید

2. چرخ را با دست بچرخانید (نباید صدای خش‌خش داشته باشد)

3. چرخ را از بالا و پایین تکان دهید (باید کاملاً فیکس باشد)

8. سوالات متداول توپی بلبرینگ چرخ عقب جک S5

Q1: آیا توپی بلبرینگ چرخ‌های جلو و عقب جک S5 مشترک است؟

• خیر، معمولاً سایز و طراحی متفاوتی دارند.

Q2: آیا می‌توان فقط بلبرینگ را تعویض کرد؟

• در برخی مدل‌ها بله، اما در نسخه‌های جدید معمولاً باید کل توپی تعویض شود.

Q3: چرا پس از تعویض هنوز صدا دارد؟

• ممکن است مشکل از دیفرانسیل یا سیستم تعلیق باشد.