رادیاتور روغن جک S5

توضیحات

رادیاتور روغن جک S5

1. معرفی و عملکرد رادیاتور روغن جک S5

رادیاتور روغن جک S5 یک مبدل حرارتی است که:

• دمای روغن موتور را تنظیم میکند

• از گرمای بیش از حد روغن جلوگیری میکند

• در مدلهای توربو اهمیت بیشتری دارد

2. محل قرارگیری

• معمولاً در مسیر گردش روغن موتور

• نزدیک فیلتر روغن یا بلوک سیلندر

• مجاور رادیاتور اصلی در برخی مدلها

3. مشخصات فنی رادیاتور روغن جک S5

• جنس: آلومینیوم یا آلیاژهای سبک

• نوع: هوا-روغن یا آب-روغن

• دمای کاری: 90-110 درجه سانتیگراد

• فشار کاری: 3-5 بار

4. علائم خرابی رادیاتور روغن جک S5

⚠️ افزایش دمای روغن (چراغ هشدار روغن)
⚠️ کاهش فشار روغن
⚠️ اختلال در عملکرد توربو (در مدلهای توربو)
⚠️ نشت روغن از اتصالات
⚠️ تغییر رنگ روغن (سوختگی روغن)

5. دلایل خرابی رادیاتور روغن جک S5

• گرفتگی مجاری داخلی
• خوردگی و سوراخ شدن
• آسیب فیزیکی
• استفاده از روغن بی کیفیت

6. هزینه تعویض (1403)

• رادیاتور اورجینال: 8-12 میلیون تومان

• جایگزین با کیفیت: 5-8 میلیون تومان

• هزینه نصب: 1.5-2.5 میلیون تومان

• روغن و فیلتر جدید: 2-3 میلیون تومان اضافی

7. روشهای تشخیص خرابی

1. بررسی فشار روغن

2. تست دمای روغن

3. معاینه بصری نشتی

4. آزمایش عملکرد توربو

8. نکات نگهداری رادیاتور روغن جک S5

1. هر 10,000 کیلومتر سطح و کیفیت روغن را چک کنید

2. از روغن موتور استاندارد استفاده کنید

3. در رانندگیهای سنگین فواصل تعویض روغن را کوتاهتر کنید

4. سیستم خنککننده موتور را مرتب بررسی نمایید

9. مقایسه با رقبا

10. هشدارهای مهم

• هرگز با رادیاتور معیوب رانندگی نکنید
• تعویض به موقع فیلتر روغن اهمیت حیاتی دارد
• در صورت مشاهده نشت روغن فوراً اقدام کنید

توصیه فنی:
اگر قصد تعویض دارید:

1. حتماً از واشرهای جدید استفاده کنید

2. سیستم را پس از تعویض به دقت هواگیری نمایید

3. از روغن موتور مناسب استفاده کنید

4. ترجیحاً به مکانیک متخصص مراجعه کنید