فیلتر روغن جک J5

فیلتر روغن جک J5

1. مشخصات فنی اصلی فیلتر روغن جک J5

• نوع فیلتر: کارتریج اسپین-آن (Spin-On)

• ابعاد: قطر 80mm، ارتفاع 120mm

• ظرفیت فیلتراسیون: 15-20 میکرون

• فشار کاری: 4-6 bar

• سطح فیلتراسیون: 500cm²

2. ویژگی‌های کلیدی

• والو ضد تخلیه: جلوگیری از خشک راه افتادن موتور

• محیط فیلتر: کاغذ سلولزی چندلایه

• پوشش بدنه: فولاد گالوانیزه

• نوع واشر: نئوپرن مقاوم به حرارت

3. مشخصات نصب فیلتر روغن جک J5

4. علائم نیاز به تعویض

• فشار روغن پایین (چراغ هشدار)

• صدای تقه از موتور

• کثیفی شدید ظاهری

• گذشت 10,000km از آخرین تعویض

• تغییر رنگ روغن به سیاهی

5. برندهای معتبر فیلتر روغن جک J5

6. روش تعویض گام به گام

1. پیش‌گرم کردن موتور (2 دقیقه کار در حالت idle)

2. تخلیه روغن از پیچ زیر کارتل

3. باز کردن فیلتر قدیمی با آچار مخصوص

4. آغشته کردن واشر جدید با روغن تازه

5. نصب فیلتر جدید با گشتاور دقیق

6. پر کردن روغن جدید (حدود 4.2 لیتر)

7. تست فشار روغن پس از 5 دقیقه کارکرد

7. جدول زمان‌بندی تعویض

8. تست سلامت فیلتر

1. تست فشار:

   • حداقل 1.5bar در دور آرام

   • 4-5bar در 3000rpm

2. تست ظاهری:

   • عدم وجود فرورفتگی

   • نداشتن نشتی

3. تست برش:

   • بررسی ذرات فلزی در روغن تخلیه‌شده

9. هشدارهای حیاتی فیلتر روغن جک J5

⚠ از فیلترهای تقلبی با قیمت زیر 300K خودداری کنید
⚠ هرگز فیلتر را بیش از حد سفت نکنید
⚠ در صورت پارگی واشر فوراً تعویض شود
⚠ از مخلوط کردن برندهای مختلف اجتناب کنید

10. سوالات متداول

آیا می‌توان فیلتر را شست؟
خیر، فیلترهای مدرن یکبارمصرف هستند.

تفاوت مدل 1.5T و 2.0T؟
مدل 2.0T فشار کاری بالاتری دارد (6bar vs 4.5bar).

بهترین برند برای آب و هوای گرم؟
Mann-Filter با تحمل دمای تا 150°C.

توصیه نهایی:

1. همزمان با تعویض فیلتر، روغن را نیز عوض کنید

2. از روغن‌های با استاندارد API SN/SP استفاده نمایید

3. پس از تعویض 500km اولیه با دور موتور پایین رانندگی کنید

4. فیلترهای اصلی را از نمایندگی‌های مجاز تهیه کنید