گلگیر جلو جک J5

توضیحات

گلگیر جلو جک J5:

1. مشخصات فنی گلگیر جلو جک J5

• جنس:

  • ورق فولادی با پوشش ضدزنگ (در مدل‌های پایه)

  • فایبرگلاس تقویت‌شده (در مدل‌های جدیدتر)

• ضخامت: 1.2 تا 1.5 میلی‌متر

• وزن: حدود 4-6 کیلوگرم (بسته به مدل)

• رنگ‌آمیزی: اپوکسی کوره‌ای با کد رال 9005 (سیاه صنعتی)

2. وظایف اصلی گلگیر جلو جک J5

• محافظت از سیستم تعلیق و چرخ‌ها در برابر:

  • پرتاب سنگ و ضایعات

  • پاشش مواد شیمیایی

  • برخوردهای جانبی

• بهبود آیرودینامیک دستگاه

• جلوگیری از ورود گل و لای به موتور

3. اجزای تشکیل‌دهنده

1. بدنه اصلی (پنل بیرونی)

2. براکت‌های اتصال (4 نقطه اتصال به شاسی)

3. محل نصب چراغ راهنما (در برخی مدل‌ها)

4. لبه لاستیکی (برای جلوگیری از آسیب به تایر)

4. علائم نیاز به تعویض

⚠ خم‌شدگی شدید (بیش از 3 سانتی‌متر انحراف)
⚠ سوراخ‌شدگی یا ترک‌های عمیق
⚠ زنگ‌زدگی فعال (به ویژه در لبه‌ها)
⚠ شل شدن براکت‌ها پس از سفت‌کاری مکرر

5. مراحل تعویض گلگیر جلو

ابزار مورد نیاز:

• آچار تورکس 10

• دریل شارژی

• چکش لاستیکی

• سیم چین

فرآیند نصب:

1. باز کردن چراغ‌های جلو (در صورت نیاز)

2. باز کردن پیچ‌های زیرین (معمولاً 6 عدد)

3. جدا کردن اتصالات الکتریکی سنسورها (در مدل‌های مجهز)

4. نصب گلگیر جدید با تراز دقیق

5. سفت‌کاری با گشتاور 25-30 نیوتن متر

6. نکات طلایی نگهداری گلگیر جلو جک J5

✅ شستشوی هفتگی با فشار آب متوسط
✅ معاینه ماهانه اتصالات و نقاط جوش
✅ آماده‌سازی ضدزنگ برای محیط‌های مرطوب
✅ استفاده از محافظ لاستیکی لبه گلگیر

7. قیمت و خرید جایگزین

• اورجینال:

  • کد قطعه: J5-FF-01

  • قیمت: 1.8 تا 2.5 میلیون تومان

• تولید داخلی:

  • قیمت: 800 هزار تا 1.2 میلیون تومان

• نکات خرید:

  • تطابق سوراخ‌های اتصال

  • ضخامت ورق مشابه نمونه اصلی

  • وجود پوشش ضدخوردگی

8. تعمیرات تخصصی گلگیر جلو جک J5

• راست‌گیری: برای خم‌شدگی‌های جزئی

• جوشکاری نقطه‌ای: برای ترک‌های موضعی

• پوشش نانو: افزایش مقاومت در محیط‌های خورنده

9. هشدارهای ایمنی گلگیر جلو جک J5

❗ از نصب گلگیرهای با وزن بیشتر از استاندارد خودداری کنید
❗ در محیط‌های انفجاری از گلگیرهای ضدجرقه استفاده نمایید
❗ تعویض گلگیر ممکن است نیاز به تنظیم چراغ‌ها داشته باشد

برای تشخیص دقیق‌تر می‌توانید:

1. فاصله‌سنجی بین گلگیر و چرخ (حداقل 3 سانتی‌متر)

2. تست استحکام با فشار دست (نباید لق بزند)

3. بررسی همترازی با درب موتور